Dísilvél 37kw farsímaþjöppur Diesel Power Skrúfa loftþjöppur með hjólum

Vörueiginleikar: kraftur og þungur uppbyggingarhönnun uppfyllir erfiðar umhverfiskröfur náma.
Val á hágæða íhlutum og bjartsýni kerfishönnun tryggja áreiðanlegan rekstur og orkusparnað.
Nóg pláss og mannúðleg hönnun gera viðhald þægilegra

Vinnuregla dísel loftþjöppu 1. Innöndunarferli: Skrúfuþjöppan hefur enga inntaks- og útblásturslokahópa og inntakið er aðeins stjórnað með því að opna og loka stjórnloka.Þegar tannróp aðal- og hjálparsnúninganna er flutt yfir í opið á loftinntaksendavegg hlífarinnar er plássið stórt.Allt er tæmt og þegar útblásturinn er lokið er tannbilið í lofttæmi. Þegar það snýr að loftinntakinu sogast ytra loftið inn og flæðir áslega inn í tannróp aðal- og hjálparsnúninganna.Þegar loftið fyllir alla tanngrópina er endaflöturinn á inntakshlið snúningsins snúið frá loftinntaki hlífarinnar og loftið á milli tannrópanna er lokað.Ofangreint er „inntökuferlið“
2. Lokunar- og flutningsferli: Þegar soginu er lokið eru tanntoppar aðal- og hjálparsnúinna innsiglaðir með hlífinni og loftið í tannrópunum rennur ekki lengur út, sem er „lokað ferli“.Snúningarnir tveir halda áfram að snúast og tanntopparnir og tannrópin passa saman við sogendann og samsvarandi yfirborðið færist smám saman að útblástursendanum, sem er „flutningsferlið“.3.Þjöppunar- og eldsneytisinnspýtingarferli: Meðan á flutningsferli dísilloftþjöppunnar stendur, færist möskvaflöturinn smám saman í átt að útblástursendanum, það er að tanngróprýmið milli möskvayfirborðsins og útblástursportsins minnkar smám saman og loftið í tönninni minnkar. gróp er smám saman þjappað saman.Þrýstingurinn er smám saman aukinn, þetta er „þjöppunarferlið“.Við þjöppun er smurolíu einnig úðað inn í þjöppunarhólfið til að blandast lofti vegna þrýstingsmunarins.
4. Útblástursferli: Varúðarráðstafanir við notkun dísilloftþjöppu: Gangsetning nýrra véla skal fara fram af tilnefndum eða viðurkenndum starfsmönnum sem eru í notkun.Athugið hvort snúningsstefna mótorsins sé rétt þegar vélin er ræst eða skipt um rafmagnssnúru til að koma í veg fyrir að vélarhausinn tapi olíu og brenni.Dísil loftþjöppuna ætti að vera á flatri jörðu og jörðin ætti ekki að vera mjúkur jarðvegur.Þegar aðalleiðslan er lögð í pípur hefur leiðslan halla niður á við 1º~2º.