1. Fjögurra þrepa getu aðlögun meginregla skrúfa þjöppu
Fjögurra þrepa afkastagetustillingarkerfið samanstendur af afkastagetustillingarrenniloka, þremur venjulega lokuðum segullokalokum og setti af vökvastimplum aðlögunargetu.Stillanlegt svið er 25% (notað þegar byrjað er eða stöðvað), 50%, 75%, 100%.
Meginreglan er að nota olíuþrýstingsstimpilinn til að ýta á hljóðstyrksstýringarventilinn.Þegar hleðslan er að hluta færist rúmmálsstýrilokinn til að fara framhjá hluta kælimiðilsgassins aftur að sogendanum, þannig að flæðihraði kælimiðilsgassins minnkar til að ná hlutahleðsluaðgerðinni.Þegar stöðvun er stöðvuð gerir kraftur gormsins stimpilinn aftur í upprunalegt ástand.
Þegar þjöppan er í gangi byrjar olíuþrýstingurinn að ýta á stimpilinn og staðsetning olíuþrýstingsstimpilsins er stjórnað af virkni segullokalokans og segullokalokanum er stjórnað af hitastigsrofanum fyrir vatnsinntak (úttak) kerfis uppgufunartæki.Olían sem stjórnar getustillingastimplinum er send úr olíubirgðatanki hlífarinnar með mismunadrif.Eftir að hafa farið í gegnum olíusíuna er háræða notað til að takmarka flæðið og síðan sent í vökvahólkinn.Ef olíusían er stífluð eða háræðan er stífluð, stíflast afkastagetan.Stillingarkerfið virkar ekki vel eða bilar.Á sama hátt, ef aðlögunar segulloka loki bilar, mun svipað ástand einnig eiga sér stað.
1. 25% hefja rekstur
Þegar þjöppan er ræst þarf að minnka álagið í lágmark til að auðvelt sé að ræsa hana.Þess vegna, þegar SV1 er virkjað, er olíunni beint framhjá aftur í lágþrýstihólfið og rúmmálsrennaventillinn hefur stærsta framhjáhaldsrýmið.Á þessum tíma er álagið aðeins 25%.Eftir að Y-△ ræsingu er lokið getur þjöppan byrjað að hlaðast smám saman.Almennt er upphafstími 25% hleðsluaðgerðar stilltur á um 30 sekúndur.
2. 50% hleðsluaðgerð
Þegar ræsingarferlið er framkvæmt eða stillt hitastigsrofa aðgerð, er SV3 segulloka loki virkjaður og kveikt á honum, og getustillandi stimpillinn færist yfir í olíuhringrásarhlið SV3 lokans og knýr stöðu afkastagetu. -stilla renna loki til að breyta, og hluti af kælimiðilsgasinu fer í gegnum skrúfuna. Hjáveiturásin fer aftur í lágþrýstihólfið og þjöppan vinnur með 50% álagi.
3. 75% hleðslurekstur
Þegar ræsikerfi kerfisins er keyrt eða stilltur hitarofi er virkur er merki sent til segulloka SV2 og SV2 er spennt og kveikt á honum.Farið aftur á lágþrýstingshliðina, hluti af kælimiðilsgasinu fer aftur í lágþrýstihólfið frá skrúfuhjáveituportinu, tilfærsla þjöppunnar eykst (minnkar) og þjöppan vinnur með 75% álagi.
4. 100% fullfermi rekstur
Eftir að þjöppan fer í gang, eða frostvatnshitastigið er hærra en stillt gildi, eru SV1, SV2 og SV3 ekki knúin, og olían fer beint inn í olíuþrýstingshólkinn til að ýta hljóðstyrkstimplinum áfram og rúmmálsstillingastimplinum keyrir hljóðstyrksstillingarrennilokann til að hreyfast, þannig að kælingin. Hjáveituopið fyrir efnisgasið minnkar smám saman þar til afkastagetustillingarrennilokanum er ýtt að fullu í botn, á þessum tíma keyrir þjöppan á 100% fullu álagi.
2. Skrúfuþjöppu þrepalaust afkastagetustillingarkerfi
Grunnreglan um afkastagetuaðlögunarkerfi án þrepa er sú sama og fjögurra þrepa afkastagetuaðlögunarkerfisins.Munurinn liggur í stýribeitingu segulloka lokans.Fjögurra þrepa afkastastýringin notar þrjá venjulega lokaða segullokuloka og óþrepa afkastastýringin notar einn venjulega opinn segulloka og einn eða tvo venjulega lokaða segullokuloka til að stjórna skiptingu segulloka., til að ákveða hvort á að hlaða eða afferma þjöppuna.
1. Afkastagetustillingarsvið: 25% ~ 100%.
Notaðu venjulega lokaðan segulloka SV1 (stýra olíutæmingargangi) til að tryggja að þjöppan byrji undir lágmarksálagi og venjulega opinn segulloka SV0 (stýra olíuinntaksgangi), stjórna SV1 og SV0 til að vera virkjaður eða ekki í samræmi við álagskröfur Til að ná fram áhrifum þess að stjórna afkastagetuaðlögun er hægt að stjórna slíkri þrepalausri getuaðlögun stöðugt á milli 25% og 100% af afkastagetu til að ná virkni stöðugrar framleiðslu.Ráðlagður aðgerðatími segullokastýringar er um 0,5 til 1 sekúnda í púlsformi og hægt er að stilla hann í samræmi við raunverulegar aðstæður.
2. Afkastagetustillingarsvið: 50% ~ 100%
Til að koma í veg fyrir að kæliþjöppumótorinn gangi undir lágu álagi (25%) í langan tíma, sem getur valdið því að mótorhitastigið verði of hátt eða þensluventillinn of stór til að valda vökvaþjöppun, er hægt að stilla þjöppuna. að lágmarksgetu þegar hannað er þrepalausa afkastagetustillingarkerfið.Stjórna yfir 50% álagi.
Venjulega lokaður segullokaventill SV1 (stjórnolíuhjáveitu) er notaður til að tryggja að þjöppan fari af stað við lágmarksálag sem er 25%;að auki, venjulega opinn segulloka SV0 (stýra olíuinntaksgangi) og venjulega lokaðan segulloka SV3 (stýra aðgangi að olíurennsli) til að takmarka virkni þjöppunnar á milli 50% og 100%, og stjórna SV0 og SV3 til að taka á móti afli eða ekki til að ná stöðugum og þrepalausum stjórnunaráhrifum aðlögunar afkastagetu.
Ráðlagður virkjunartími fyrir segullokastýringu: um 0,5 til 1 sekúnda í formi púls og stilltu hann í samræmi við raunverulegar aðstæður.
3. Fjórar flæðisstillingaraðferðir skrúfuþjöppu
Ýmsar stjórnunaraðferðir skrúfa loftþjöppu
Það eru margir þættir sem þarf að hafa í huga þegar þú velur tegund skrúfuloftþjöppu.Taka þarf tillit til mestrar loftnotkunar og taka tillit til ákveðinnar framlegðar.Hins vegar, meðan á daglegum rekstri stendur, er loftþjöppan ekki alltaf undir útskriftarskilyrðum.
Samkvæmt tölfræði er meðalhleðsla loftþjöppu í Kína aðeins um 79% af nafnflæðishraða.Það má sjá að vísbendingar um orkunotkun um álagsskilyrði og hlutaálagsskilyrði þarf að hafa í huga við val á þjöppum.
Allar skrúfuloftþjöppur hafa það hlutverk að stilla tilfærsluna, en útfærsluráðstafanir eru mismunandi.Algengar aðferðir eru ON/OFF hleðsla/afhleðsla aðlögun, soginngjöf, tíðnibreyting mótor, breytileg getu rennaventils osfrv. Þessar aðlögunaraðferðir geta einnig verið sveigjanlega sameinuð til að hámarka hönnunina.
Ef um er að ræða ákveðna orkunýtni þjöppuhýsilsins er eina leiðin til að ná frekari orkusparnaði að hámarka stjórnunaraðferðina frá þjöppunni í heild, til að ná í raun yfirgripsmiklum orkusparnaðaráhrifum á notkunarsviði loftþjöppu. .
Skrúfuloftþjöppur hafa fjölbreytt notkunarsvið og erfitt er að finna fullkomlega árangursríka stjórnunaraðferð sem hentar við öll tækifæri.Það þarf að greina það ítarlega í samræmi við raunverulegar umsóknaraðstæður til að velja viðeigandi stjórnunaraðferð.Eftirfarandi kynnir stuttlega fjórar algengar stjórnunaraðferðir, þar á meðal aðra helstu eiginleika og notkun.
1. ON/OFF hleðslu/affermingarstýring
ON/OFF hleðslu-/affermingarstýring er tiltölulega hefðbundin og einföld stjórnunaraðferð.Hlutverk þess er að stilla sjálfkrafa rofann á þjöppuinntaksventilnum í samræmi við stærð gasnotkunar viðskiptavinarins, þannig að þjöppunni sé hlaðið eða affermt til að draga úr gasframboði.Sveiflur í þrýstingi.Í þessari stjórn eru segullokar, inntaksventlar, útblásturslokar og stjórnlínur.
Þegar gasnotkun viðskiptavinarins er jöfn eða meiri en útblástursrúmmál einingarinnar er ræsi/afhleðsla segulloka loki í spennuástandi og stjórnleiðslur eru ekki leiddar.Hlaupandi undir álagi.
Þegar loftnotkun viðskiptavinarins er minni en tilfæringin mun þrýstingur þjöppuleiðslunnar hækka hægt.Þegar losunarþrýstingur nær og fer yfir affermingarþrýsting einingarinnar mun þjöppan skipta yfir í losunaraðgerð.Start/afhleðslu segulloka loki er í slökkt ástand til að stjórna leiðni leiðslunnar, og ein leið er að loka inntaksventilnum;hin leiðin er að opna útblásturslokann til að losa þrýstinginn í olíu-gasskiljunargeyminum þar til innri þrýstingur olíu-gasskiljutanksins er stöðugur (venjulega 0,2~0,4MPa), á þessum tíma mun einingin starfa undir lægri bakþrýstingur og halda óhlaða stöðu.
Þegar gasnotkun viðskiptavinarins eykst og leiðsluþrýstingurinn lækkar í tilgreint gildi mun einingin halda áfram að hlaðast og keyra.Á þessum tíma er ræsi-/afhleðslu segulloka loki virkjaður, stýripípan er ekki leidd og inntaksventill vélarhaussins heldur hámarks opnun undir áhrifum soglofttæmis.Þannig hleður og losar vélin ítrekað í samræmi við breytingar á gasnotkun hjá notanda.Helstu eiginleikar hleðslu-/losunarstýringaraðferðarinnar er að inntaksventill aðalvélarinnar hefur aðeins tvö ástand: að fullu opið og að fullu lokað, og rekstrarástand vélarinnar hefur aðeins þrjú ástand: hleðsla, losun og sjálfvirk lokun.
Fyrir viðskiptavini er meira þjappað loft leyfilegt en ekki nóg.Með öðrum orðum, tilfærsla loftþjöppunnar er leyfð að vera mikil, en ekki lítil.Þess vegna, þegar útblástursrúmmál einingarinnar er meira en loftnotkun, verður loftþjöppueiningin sjálfkrafa losuð til að viðhalda jafnvægi milli útblástursrúmmáls og loftnotkunar.
2. Sog inngjöf stjórna
Stýriaðferðin fyrir soginngjöf stillir loftinntaksrúmmál þjöppunnar í samræmi við loftnotkun sem viðskiptavinurinn þarfnast til að ná jafnvægi milli framboðs og eftirspurnar.Helstu þættirnir eru segulloka lokar, þrýstijafnarar, inntaksventlar osfrv. Þegar loftnotkun er jöfn útblástursrúmmáli einingarinnar er inntaksventillinn að fullu opnaður og einingin mun keyra undir fullu álagi;Stærð rúmmálsins.Virkni stjórnunarhamsins fyrir soginngjöf er kynnt í sömu röð fyrir fjögur vinnuskilyrði í vinnsluferli þjöppueininga með vinnuþrýstingi 8 til 8,6 bör.
(1) Upphafsskilyrði 0~3,5bar
Eftir að þjöppueiningin er ræst er inntaksventillinn lokaður og þrýstingurinn í olíu-gasskiljunartankinum er fljótt komið á;þegar settum tíma er náð mun hann sjálfkrafa skipta yfir í fullhleðslu og inntaksventillinn opnast örlítið með lofttæmisogi.
(2) Venjulegt rekstrarástand 3,5 ~ 8bar
Þegar þrýstingurinn í kerfinu fer yfir 3,5bar, opnaðu lágmarksþrýstingsventilinn til að hleypa þjappað lofti inn í loftpípuna, tölvuborðið fylgist með leiðsluþrýstingnum í rauntíma og loftinntaksventillinn er að fullu opnaður.
(3) Aðlögun loftrúmmáls vinnuskilyrði 8~8,6bar
Þegar leiðsluþrýstingur fer yfir 8bar skaltu stjórna loftleiðinni til að stilla opnun inntaksventilsins til að jafna útblástursrúmmálið við loftnotkunina.Á þessu tímabili er útblástursrúmmálsstillingarsviðið 50% til 100%.
(4) Affermingarástand - þrýstingurinn fer yfir 8,6bar
Þegar nauðsynleg gasnotkun er minnkað eða ekkert gas er þörf og leiðsluþrýstingur fer yfir stillt gildi 8,6bar, mun stjórngasrásin loka inntaksventilnum og opna útblástursventilinn til að losa þrýstinginn í olíu-gas aðskilnaðartankinum ;einingin starfar á mjög lágum bakþrýstingi niður, orkunotkun minnkar.
Þegar leiðsluþrýstingur fellur niður í stilltan lágmarksþrýsting, lokar stjórnloftrásin útblásturslokanum, opnar inntaksventilinn og einingin skiptir yfir í hleðsluástandið.
Sog inngjöf stillir rúmmál inntaksloftsins með því að stjórna opnun inntaksventilsins og dregur þannig úr orkunotkun þjöppunnar og dregur úr tíðni tíðar hleðslu/losunar, þannig að það hefur ákveðin orkusparandi áhrif.
3. Tíðnibreytingarhraðastýring
Hraðastillingarstýring þjöppu með breytilegri tíðni er til að stilla tilfærsluna með því að breyta hraða drifmótorsins og stilla síðan hraða þjöppunnar.Hlutverk loftrúmmálsstillingarkerfis tíðnibreytingarþjöppunnar er að breyta hraða mótorsins með tíðnibreytingu til að passa við breytta loftþörf í samræmi við stærð loftnotkunar viðskiptavinarins, til að ná jafnvægi milli framboðs og eftirspurnar .
Samkvæmt mismunandi gerðum hverrar tíðnibreytingareiningar, stilltu hámarksúttakstíðni tíðnibreytisins og hámarkshraða mótorsins þegar lífræna einingin er í raun í gangi.Þegar loftnotkun viðskiptavinarins er jöfn hlutfallsfærslu einingarinnar mun tíðnibreytingareiningin stilla tíðni tíðniskiptamótorsins til að auka hraða aðalvélarinnar og einingin mun keyra undir fullu álagi;Tíðnin dregur úr hraða aðalvélarinnar og minnkar inntaksloftið að sama skapi;þegar viðskiptavinurinn hættir að nota gas er tíðni mótorsins með breytilegri tíðni lækkuð í lágmarkið og á sama tíma er inntaksventillinn lokaður og ekkert inntak er leyft, einingin er í tómu ástandi og starfar við lægri bakþrýsting .
Málkraftur akstursmótorsins sem búinn er þjöppu breytilegri tíðnieiningu er fastur, en raunverulegt skaftafl mótorsins er beint tengt álagi hans og hraða.Þjöppueiningin samþykkir tíðniviðskiptahraðastjórnun og hraðinn minnkar á sama tíma þegar álagið er minnkað, sem getur bætt vinnuskilvirknina til muna við létt álag.
Í samanburði við iðnaðar tíðniþjöppur þurfa inverter þjöppur að vera knúnar af inverter mótorum, búnar inverterum og samsvarandi rafmagnsstýringarskápum, þannig að kostnaðurinn verður tiltölulega hár.Þess vegna er upphafsfjárfestingarkostnaður við notkun breytilegrar tíðniþjöppu tiltölulega hár, tíðnibreytirinn sjálfur hefur orkunotkun og hitaleiðni og loftræstingartakmarkanir tíðnibreytisins osfrv., Aðeins loftþjöppan með breitt svið loftnotkunar er mismunandi. víða, og tíðnibreytirinn er oft valinn undir tiltölulega lágu álagi.nauðsynlegar.
Helstu kostir inverter þjöppu eru sem hér segir:
(1) Augljós orkusparandi áhrif;
(2) Upphafsstraumurinn er lítill og áhrifin á ristina eru lítil;
(3) Stöðugur útblástursþrýstingur;
(4) Hávaði einingarinnar er lítill, notkunartíðni mótorsins er lág og það er enginn hávaði frá tíðri hleðslu og affermingu.
4. Renna loki breytileg getu aðlögun
Vinnureglan um aðlögunarstýringu rennilokans með breytilegri getu er: í gegnum vélbúnað til að breyta virku þjöppunarrúmmáli í þjöppunarhólfinu í aðalvél þjöppunnar og stilla þannig tilfærslu þjöppunnar.Ólíkt ON/OFF-stýringu, inngjöf fyrir sog og tíðnibreytingarstýringu, sem öll tilheyra ytri stjórn þjöppunnar, þarf aðlögunaraðferðin með breytilegum afkastagetu rennilokans að breyta uppbyggingu þjöppunnar sjálfrar.
Rúmmálsflæðisstillingarrennilokinn er burðarhlutur sem notaður er til að stilla rúmmálsflæði skrúfuþjöppunnar.Vélin sem notar þessa aðlögunaraðferð er með snúningsrennilokabyggingu eins og sýnt er á mynd 1. Það er framhjáhlaup sem samsvarar spíralformi snúningsins á strokkaveggnum.holur sem lofttegundir geta sloppið út um þegar þær eru ekki huldar.Rennaventillinn sem notaður er er einnig almennt þekktur sem „skrúfaventill“.Lokahlutinn er í formi spírals.Þegar það snýst getur það hulið eða opnað framhjáhlaupsgatið sem er tengt við þjöppunarhólfið.
Þegar loftnotkun viðskiptavinarins minnkar snýst skrúfaventillinn til að opna hjáveituholið, þannig að hluti af innöndunarloftinu streymir aftur til munns í gegnum hjáveituholið neðst í þjöppunarhólfinu án þess að vera þjappað saman, sem jafngildir því að minnka lengd skrúfunnar sem tekur þátt í skilvirkri þjöppun.Virkt vinnumagn er minnkað, þannig að árangursrík þjöppunarvinna minnkar verulega, sem gerir orkusparnað við hlutaálag.Þetta hönnunarkerfi getur veitt stöðuga aðlögun rúmmálsflæðis og aðlögunarsviðið sem almennt er hægt að gera er 50% til 100%.
Fyrirvari: Þessi grein er afrituð af netinu.Innihald greinarinnar er eingöngu ætlað til náms og samskipta.Air Compressor Network er hlutlaust gagnvart skoðunum í greininni.Höfundarréttur greinarinnar tilheyrir upprunalega höfundinum og vettvangnum.Ef það er einhver brot, vinsamlegast hafðu samband til að eyða.